清運船沿著市區的老運河緩緩行駛。老王立在船頭，手持抄網，搜尋著河道上的飄浮垃圾。“開過去，左前方那里有幾個塑料袋。”王士安一聲喊，駕船的馬炳印師傅立刻將船慢慢靠過去，王師傅隨即用抄網干脆利落地將那幾個塑料袋打撈上來。市區的河道盡管天天清撈，但只一夜的時間，水面上就出現了不少的垃圾。據記者觀察，白色塑料袋、煙盒、豆漿杯、奶盒甚至西瓜皮、蓮蓬殼等是人為造成最多的水面垃圾。王士安告訴記者：“河道是最低的地方，這兩天天不孬，風不大，垃圾量還算少，一天估計也就有兩、三船。要是趕上起風的時候，兩邊的垃圾都刮到河道上，一天能打撈四五船呢。”交談中，王士安和馬炳印兩人一前一后，不停地揮動抄網，動作熟練地把河面上的垃圾一一打撈上來，兩個多小時，兩人就打撈起了滿滿一船的垃圾。

 

　　王士安和馬炳印兩位師傅負責從濱湖大道至南鐵路橋長約七公里的河道保潔工作，每天要在這段河道中往返兩個來回，從清晨六點開船到傍晚七點，中午有兩個小時的午休時間。自從干了這行，王師傅總是家里第一個起床的人。用他的話說，用不著上鬧鈴，自己總能按時醒，從未誤過事。“開始也很困，誰不愿意多睡會啊，時間長了也就習慣了。”對自己的工作老王很有成就感，說起讓人不舒心的事王師傅也有話講：有些人認為垃圾就可以隨意往河道里扔，甚至在河灘上隨地大小便的情況也經常出現，這是造成城市內河河道污染最嚴重的問題和最困擾河道保潔員們的難題。王師傅指著河里的垃圾對記者說：“天天撈的垃圾里，除了漂著的樹葉、樹枝外，有四分之三的漂浮物來自于兩岸刮來的垃圾和市民隨手丟棄的垃圾。”“咱在家里也不順手亂扔垃圾，我就希望咱市民別再往河里扔垃圾了，美化環境還得靠大家，環境好了大家也都瞧著舒服不是。”馬師傅插話說。

 

　　市城市排水管理處負責河道保潔的鄭強經理介紹，下雨是河道保潔員們最怕的天氣。由于我市大多數地下的污水管網還沒有實現雨污分流，一下雨污水管網中的垃圾就溢出到河道中，不僅河水變混，氣味也非常的難聞。“在一年四季中，夏冬兩季最難熬，夏天熱的時候垃圾上船一曬就臭，每天都必須全天和臭氣相伴。冬天冷的時候河水上了凍，在河道寬段我們就會拉旱船來清潔垃圾，兩個人在兩側用繩子拴住船像纖夫一樣往前拖，船上的打撈垃圾，真的很不容易。”鄭經理說。

 

　　濟寧是運河之都，河流縱橫水網眾多，水是城市的靈性，為了每一條流經市區的河道都成為城市靚麗的風景線，目前城區所有河道的保潔工作已實現了市場化管理。通過市場化的方式，不僅方便保潔工作的管理，還可形成內部競爭的良性循環，以保證城區運河及兩岸的衛生。像王師傅、馬師傅這樣的河道保潔員，目前我市區有70余名，他們承擔著全市5條河道的保潔任務，任務十分艱巨，勞動環境也非常惡劣。正是這些城市內河“美容師”，用自己的勞動熱情和奉獻精神，讓每一條河流都以最美的面貌出現在人們眼前。

 

　　記者感言：濟寧城區共有5條內河河道，總長約30公里。大大小小的河道交錯穿行，猶如一條條錦帶，給濟寧這座有著“江北小蘇州”美譽的城市增添了無限迤邐風光，也給市民提供了一處休閑游覽的去處。水是城市的靈魂，清澈的河水、潔凈的河面是每個市民所期待的，也是濟寧這個“江北水鄉”最生動的一筆。但很少有人知道，在美麗的背后，是很多河道保潔員在日復一日地默默付出，他們起早貪黑，每天與垃圾和臭氣打交道，干著常人難以忍受的“埋汰活”。記者在此向市民朋友呼吁：請尊重河道保潔員的勞動成果，給他們更多的關愛和支持，不要往河道里隨意亂扔垃圾，為扮靚美麗濟寧盡自己的一份力。